Sprawdzone: Trzy trasy Emirates do Republiki Południowej Afryki

Minęło 29 lat, odkąd linie Emirates uruchomiły loty do Republiki Południowej Afryki. Zaczęło się od trzech tygodniowych lotów z Dubaju do Johannesburga przez Komory w czerwcu 1995 r. Według danychŚwieca, firma zajmująca się analizą lotnictwa, oferuje Emirates42 loty tygodniowodo Republiki Południowej Afryki, obsługując trzy główne bramy kraju. Przyjrzyjmy się trzem trasom południowoafrykańskim.

42 loty tygodniowo do Republiki Południowej Afryki

Republika Południowej Afryki jest jednym z najpopularniejszych kierunków w Afryce. WedługStatystyka SA, w kraju odnotowano ok31 milionów podróżnych w 2023 r, z czego prawie 75% to podróżujący zagraniczni. Od czerwca 2024 r. Ponad 35 międzynarodowych linii lotniczych lata do i z Republiki Południowej Afryki. Aż 19 przewoźników międzynarodowych obsługuje Johannesburg i Kapsztad, a tylko czterech obsługuje wszystkie trzy główne bramy, w tym Durban.

Zdjęcie: EQRoy | Shutterstock

Obsługując do 42 lotów tygodniowo, Emirates są czołowym przewoźnikiem międzykontynentalnym w kraju. W zeszłym miesiącu w rozmowie z Simple Flying dyrektor regionalny Emirates na Afrykę Południową, Afzal Parambil, podkreślił, że Republika Południowej Afryki jest jednym z najważniejszych rynków linii lotniczej na świecie. Linie zaobserwowały duże zapotrzebowanie na podróże pierwszą klasą i zamierza wkrótce wprowadzić loty w klasie ekonomicznej premium. Tym samym pozostaje jednym z nielicznych przewoźników, który nadal oferuje podróże pierwszą klasą do tej części świata.

POWIĄZANY:

Obsługuje trzy główne lotniska

Trzy loty dziennie do Johannesburga

Jak można się domyślić, międzynarodowy port lotniczy Johannesburg OR Tambo (JNB) to najpopularniejsze miejsce docelowe Emirates w Republice Południowej Afryki, z21 lotów tygodniowo/trzy loty dzienniez międzynarodowego lotniska w Dubaju (DXB). Linia lotnicza lata Airbusem A380 i Boeingiem 777 na najbardziej ruchliwe lotnisko w Republice Południowej Afryki. Usługi w obie strony są następujące (zawsze lokalne):

Lot	Trasa	Czas	Samolot
EK761	DXB – JNB	04:05-10:15	B777-300ER
EK762	JNB – DXB	13:25-23:45	B777-300ER
EK763	DXB – JNB	09:55-1615	A380-800
EK764	JNB – DXB	19:10-05:25	A380-800
EK765	DXB – JNB	14:40-20:50	B777-300ER
EK766	JNB – DXB	22:20-08:20	B777-300ER

Linie Emirates uruchomiły loty Airbusem A380 do Johannesburga w lutym 2017 r. W tamtym czasie linie Emirates obsługiwały cztery loty dziennie między Dubajem a Johannesburgiem, wszystkie obsługiwane przez Triple Seven. Dziś Johannesburg jest jednym z zaledwie czterech afrykańskich lotnisk obsługiwanych przez flagowy A380. Linia lotnicza posiada własną poczekalnię w OR Tambo i oferuje usługi szoferskie swoim klientom premium.

Dwa loty dziennie do Kapsztadu

Linie Emirates uruchomiły codzienne loty na międzynarodowe lotnisko w Kapsztadzie (CPT) w marcu 2008 r. W zeszłym roku linia lotnicza ponownie uruchomiła drugi codzienny lot do „Miasta Matki”, przywracając rozkład sprzed pandemii i wspierając branżę turystyczną Kapsztadu. Loty do i z Kapsztadu odbywają się według następującego rozkładu:

Lot	Trasa	Czas	Samolot
EK770	DXB – CPT	09:10-16:50	B777-300ER
EK771	CPT-DXB	18:20-05:45	B777-300ER
EK772	DXB – CPT	03:50-11:35	B777-300ER
EK773	CPT-DXB	13:05-00:35	B777-300ER

Po Airlink, Emirates mają najwięcej międzynarodowych lotów do Kapsztadu. Co więcej, jest to jedyna linia lotnicza oferująca loty pierwszą klasą na drugie pod względem ruchu lotnisko w Republice Południowej Afryki. Posiada również własny salonik na lotnisku, oferujący szeroką gamę usług premium.

Codzienne loty do Durbanu

Przewoźnik z Dubaju uruchomił loty na międzynarodowy port lotniczy Durban King Shaka (DUR) w październiku 2009 roku. Uruchomienie połączenia umożliwiło podróżowanie bez przesiadek z Dubaju do Durbanu, jednego z miast-gospodarzy Mistrzostw Świata FIFA 2010. W ciągu pierwszych dziesięciu lat przewoźnik przewiózł na tej trasie ponad dwa miliony pasażerów. W grudniu 2022 r. linie Emirates dodały do ​​Durbanu dwa kolejne loty, dzięki czemu jest to codzienna operacja.

Lot	Trasa	Czas	Samolot
EK775	DXB – CZAS	10:15-1635	B777-300ER
EK776	DUR-DXB	18:40-05:00	B777-300ER

Podobnie Emirates to jedyna linia lotnicza oferująca loty pierwszą klasą do Durbanu. Jest także jedną z pięciu międzynarodowych linii lotniczych obsługujących loty do trzech głównych bram Republiki Południowej Afryki. Jednak w przeciwieństwie do Johannesburga i Kapsztadu linia lotnicza nie posiada własnego poczekalni. Chociaż klienci premium mogą w dalszym ciągu oczekiwać spójnych produktów i usług, muszą korzystać z poczekalni Umphafa Lounge na lotnisku Durban King Shaka.

Dostęp do dodatkowych miejsc docelowych

Pasażerowie latający z Dubaju do Johannesburga, Kapsztadu i Durbana mają również dostęp do kilku kierunków krajowych i regionalnych dzięki umowom codeshare i interline Emirates z Airlink, South African Airways, FlySafair i Cemair – czterema największymi liniami lotniczymi w kraju. Współpraca z krajowym przewoźnikiem SAA sięga 1997 r., kiedy Emirates podpisały pierwszą w historii umowę code-share z inną linią lotniczą.

Zdjęcie: Grant Duncan-Smith | Shutterstock

Przed pandemią COVID-19, która zmusiła SAA do wstrzymania działalności, obie linie lotnicze dysponowały uzupełniającą się wspólną siatką obejmującą do 110 kierunków. Przełomowa umowa codeshare z Airlink została aktywowana w czerwcu 2022 r. i umożliwia klientom rezerwację lotów do ośmiu krajowych miejsc docelowych z Johannesburga, pięciu z Kapsztadu i jednego z Durbanu.

Wspieranie turystyki i sportu

Oprócz tego, że są wiodącym międzynarodowym przewoźnikiem w Republice Południowej Afryki, Emirates angażują się także w wiele działań związanych z turystyką i sportem. Linie lotnicze współpracują z Radą Turystyki Republiki Południowej Afryki, Stowarzyszeniem Usług Turystycznych Afryki Południowej i innymi organizacjami turystycznymi, aby promować RPA jako korzystny kierunek podróży.

Zdjęcie: Kevin Hackert l Shutterstock

Afzal Parambil powiedział, że Republika Południowej Afryki jest rynkiem strategicznym, zarówno jako rynek źródłowy, jak i docelowy. Partnerstwa turystyczne przewoźnika z Dubaju rozciągają się na inne regiony Afryki dzięki umowom z władzami turystycznymi Zimbabwe, Ugandy, Mauritiusa i Maroka.

Linie Emirates są także znanym sponsorem turniejów i drużyn sportowych. W Republice Południowej Afryki linia lotnicza jest sponsorem tytularnym Emirates Lions od 2015 roku i posiada prawa do nazwy stadionu Lions – Emirates Airline Park w Johannesburgu. Jako oficjalny światowy partner Pucharu Świata w Rugby 2023, przewoźnik był odpowiedzialny za przewiezienie Springboksów z powrotem do Republiki Południowej Afryki po zdobyciu w zeszłym roku czwartego tytułu mistrza.

Jakie są Twoje przemyślenia na temat tej historii? Daj nam znać w komentarzach!