Willie Walsh z IATA chváli reakciu Boeingu na problémy 737 MAX

Šéf Medzinárodnej asociácie leteckých dopravcov (IATA) Willie Walsh reagoval pozitívne na zmeny procesov spoločnosti Boeing po najnovšom čísle 737 MAX, keď sa na 737 MAX 9 vybila zástrčka dverí v strede kabíny.

Dôvera v súčasné vedenie

Walsh prehovorilReuterspred singapurskou Airshow, ktorá sa koná medzi 20. februárom a 24. februárom 2024. Táto iterácia obchodnej udalosti bude bez toho, aby na mieste bolo fyzicky prítomné komerčné lietadlo Boeing.

Generálny riaditeľ (DG) IATA pre publikáciu uviedol, že výrobca lietadiel prijíma správne opatrenia v reakcii na krátke uzemnenie 737 MAX 9 a následné udalosti, ktoré nasledovali po prasknutí zástrčky dverí Alaska Airlines vo vzduchu.

Walsh dodal, že má plnú dôveru v súčasného výkonného riaditeľa (CEO) Boeingu Davida Calhouna, pričom nesúhlasí s názorom, že spoločnosť potrebuje zmenu v rámci C-suite. Calhoun je prezidentom a generálnym riaditeľom Boeingu od januára 2020 a nahradil Dennisa Muilenburga, ktorý dohliadal na výrobcu počas vývoja 737 MAX.

Walshova dlhodobá dôvera v Boeing

V júni 2019 International Airlines Group (IAG), materská spoločnosť niekoľkých leteckých spoločností vrátane Aer Lingus, British Airways, Iberia a ich pridružených spoločností, ako aj ďalších dopravcov, uviedla, že si objedná 200 lietadiel Boeing 737 MAX, pričom podpísala Letter of Intent (LoI).

Potom bol Walsh generálnym riaditeľom IAG, pričom írsky výkonný predstaviteľ povedal, že skupina má dôveru v Boeing a očakáva, že lietadlo 737 MAX sa úspešne vráti do prevádzky po druhej smrteľnej havárii tohto typu v Etiópii v marci 2019.

Ďalšie informácie:

V tom čase IAG podrobne uviedla, že flotila spoločností Vueling, LEVEL a British Airways London Gatwick Airport (LGW) bude využívať lietadlá 737 MAX 8 a 737 MAX 10. Zatiaľ čo prvý sa vrátil do prevádzky koncom roka 2020 a začiatkom roku 2021, Federálny úrad pre letectvo (FAA) necertifikoval druhý.

Foto: Vincenzo Pace | Jednoduché lietanie

Reakcia Boeingu na najnovšiu krízu 737 MAX

Dňa 5. januára 2024 utrpel let Alaska Airlines AS1282 vybuchnutie zástrčky dverí vo vzduchu. Krátko po incidente Alaska Airlines a United Airlines, dve letecké spoločnosti so sídlom v USA prevádzkujúce 737 MAX 9 s uzáverom dverí, dobrovoľne uzemnili lietadlo.

Foto: NTSB

FAA nariadil operátorom, aby skontrolovali svoje 737 MAX 9 pred ďalším letom nasledujúci deň, v podstate uzemnili typ pomocou dverovej zástrčky, ktorá sa používa, keď je lietadlo nakonfigurované v kabíne s nižšou hustotou, ktorá nezaručuje dodatočný núdzový východ.

Medzitým Boeing oznámil množstvo opatrení na riešenie svojho riadenia kvality vo svojich továrňach. Predbežná správa Národnej rady pre bezpečnosť dopravy (NTSB) určila, že počas výroby bola otvorená zásuvka dverí. Neboli však nainštalované potrebné skrutky, ktoré by zaistili, že zástrčka dverí zostane na svojom mieste.

Opatrenia zahŕňajú dodatočné inšpekcie v rámci dodávateľského reťazca, vykonávanie väčšej práce na lietadlách na ich pridelených výrobných miestach, niekoľko dní pre 737 tímov zameraných na riadenie bezpečnosti a kvality a nezávislé hodnotenie systému riadenia kvality výrobcu (QMS).